設計者本多靜六與日比谷公園

日比谷公園
（https://www.flickr.com/photos/dbaron/305620504）

到日本觀光時一直覺得，日本有些公園和其他地方感覺不太一樣，起先以為是受到神社形式的影響。日本的神社和寺廟在傳統上，因為參道做為神聖空間的過渡需求，外圍經常保留大片森林包圍神社，這些樹木也不太會被砍除。後來偶然在文獻上接觸本多靜六這號人物之後，才發現緣由可能也起於此。

中文的資料並不多，所以想來談談這位影響了日本公園設計的先生。




本多靜六被稱為日本公園之父，是日本第一座西式公園「日比谷公園」的設計者，但他的本科其實意外是森林學，當時他留德國薩蘭塔特和慕尼黑大學學的是森林與經濟，取得博士學位之後回到日本擔任東京帝國大學的農學院教授。日本政府得到殖民地臺灣之後，他也曾短暫來到臺灣進行森林調查，其後在高雄壽山公園的設計規劃中出了一份意見，可惜的是最後這份規劃並沒有被實際執行。

那森林學學者怎麼會被拉去規劃公園？就如人生境遇的奇妙，一開始完全是場意外。

日比谷公園做為日本近代化後第一個西式公園，當時被視為日本對西方列強宣示都市現代化的重要建設，1893年就已經指定了地點開始提出設計案，位於皇居正對東京車站大門的道路與國會議事堂之間，卻遲遲到1903才完成開園。除了中間歷經一戰，也因為在當時，日本沒人知道所謂西式公園到底應該是什麼樣，導致設計方案多次沒能通過議會。

公園設計原本委託大名鼎鼎的建築師辰野金吾進行，他最有名的作品是東京車站，也就是你知我知的那個和洋折衷風格，臺灣總督府設計者井手薰的恩師。
辰野當時正因為甲方意見不能整合而煩惱，這一天，在東京大學農學院任教的本多靜六到辰野家作客，偶然看見了攤開的設計稿。由於他正好在留學和歐美遊歷期間曾經留意公園的設計，於是好心跟正在傷腦筋的辰野分享了當時西方的公園設計狀況，並隨口給了幾個意見。對辰野來說簡直就像昆蟲自己飛進豬籠草一樣，「你那麼厲害不然換你上吧。（設計對白）」就這麼順水推舟，本多加入日比谷公園造園委員會，最後成為公園設計的中心人物。
本多是森林經濟學畢業，當然沒有任何園藝景觀背景，只是碰巧念書時對造園設計有點興趣，所以在德國買過幾本規劃課本和設計資料集成。丸之內公園的道路規劃幾乎都是參考這幾本書，加上他自己的造林專長來進行設計，想不到也就這麼通過議會了。

當時的日比谷公園平面圖

（東京市市史編纂係，『東京案内 上巻』，1907年（明治40年）4月，P.404-405）

最後日比谷公園的設計，融合了法式幾何切割和英式的自然質感，使用了多達一百四十種，總共約三千棵植物。日比谷公園成功後，他陸陸續續在日本各地協助改善或設計了百餘個公園、負責明治神宮的造林工作，也在帝國大學農學院開設造園設計課程，讓日本的公園設計染上了濃厚的森林學色彩。

其實日比谷公園的意義並不僅在於形式上的西化，在那以前，日本庭院都是貴族、武士或有錢人家私人擁有，並沒有公共空間的概念，民眾也沒有任何愛護公物的概念，一開始議員們便非常擔心公園會受到破壞，認為應該要加上大門，避免有人跑進來偷這些公有的花草。
但本多認為，如果日本的人民連不偷盜花草這點公德心都培養不出來，那亡國了也是剛好。反過來應該要創造一個良好的環境，讓平民們對美麗花朵的存在習以為常，根本連偷也不想偷的程度，這才是政府應該做的事情。在他的堅持之下，日比谷公園得以維持住開放式公共空間的形式，成為走向進步開化的其中一個象徵。

為了準備2020年奧運，日本最近重新整理了東京車站前廣場，和丸之內附近步行道路的狀況，讓原本被車道切斷的東京車站與皇居周邊的地面道路重新縫合，在一旁林立的辦公大樓之間新增沿街商店和時段性的徒步街，非通勤時間行人可以在街道中間的露天桌椅上坐下來悠閒休息，在「把街道空間還給公眾」這的層面上，也可以說是更進一步延續了日比谷公園的公共性理念。

最近如果到日本玩的話，可以到附近走走，感受一下最初的日式西化氣氛。


參考資料：
本多静六博士没五十年記念誌—本多静六の軌跡，埼玉県菖蒲町本多静六博士顕彰事業実行委員会，2002
東京都立圖書館　http://www.library.metro.tokyo.jp/portals/0/tokyo/chapter1/town1.html
日比谷公園wiki
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%AF%94%E8%B0%B7%E5%85%AC%E5%9C%92